La asociación traslada a Urbanismo sus propuestas para abrir el Parque del Mar

Reunión de representantes vecinales de Parque del Mar con responsables municipales de Urbanismo

La Asociación de Vecinos Parque del Mar mantuvo una reunión con representantes municipales de Urbanismo para abordar el futuro de los terrenos ferroviarios de Benalúa, los accesos peatonales al Parque del Mar y las soluciones provisionales que permitan abrir este espacio a los barrios del entorno.

El encuentro se produjo tras la manifestación vecinal del jueves 11 de junio, en la que la asociación volvió a reclamar la retirada de las vías sin uso, la limpieza de los terrenos de ADIF y accesos seguros al Parque del Mar. El Ayuntamiento se ha comprometido a estudiar las propuestas vecinales y a trasladarlas a ADIF dentro del proceso de negociación del convenio.

Prioridad: accesos, seguridad y conexión con el litoral

La asociación viene defendiendo que el Parque del Mar no puede seguir siendo un espacio aislado por las vías, la falta de pasos adecuados y el deterioro del entorno. La apertura de accesos peatonales seguros es una medida urgente para que el parque deje de funcionar como una zona verde inaccesible y pueda integrarse realmente en la vida cotidiana de los barrios del sur de Alicante.

En la reunión se abordaron también cuestiones de seguridad, visibilidad, limpieza y recuperación urbana del acceso sur. Además, también se trató la posibilidad de avanzar hacia un corredor verde en el entorno de las vías de Benalúa, conectado con Casa Mediterráneo, el Parque del Mar y el litoral.

Un avance que debe concretarse

La asociación valora positivamente que se escuchen las propuestas vecinales y que se hable de soluciones provisionales antes de que culmine el convenio con ADIF. Aun así, el objetivo sigue siendo que los compromisos se concreten en actuaciones reales, con calendario, responsables y garantías suficientes.

También será necesario seguir con atención el alcance urbanístico del futuro acuerdo. Para los vecinos, la transformación de este espacio debe priorizar el interés general, el verde urbano, los accesos peatonales y la calidad de vida de los barrios, evitando que la operación derive en una sobreedificación del entorno.

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